為切實做好2024年“十一”黃金周期間運輸安全保障工作，認真做好運輸服務工作，提高應急保障能力，確保旅客健康、安全、便捷、有序出行，現根據省、市行業管理部門對2024年道路旅客運輸工作的最新要求，并結合實際，公司制定《2024年“十一”黃金周道路旅客運輸服務和安全生產工作方案》如下：

一、指導思想

堅持“以人為本，安全運輸”的工作總方針，結合公司今年開展的“形象提升落實年”活動，在“十一”黃金周運輸工作中進一步規范經營行為、加強安全管理、提升服務質量、改善乘車環境，以優質服務讓每位黃金周假期出行旅客提高出行品質、使旅程更加舒適、順暢、便捷。

二、工作目標

切實加強運輸協調和安全工作的組織領導，細化工作措施，嚴格落實安全責任制，在假日運輸生產中搶抓機遇，提高工作積極性，努力營造安全良好的出行環境，通過精心組織、周密安排，確保運力充足、銜接有序，各單位全力提質增效，利用黃金周出行客流高峰，努力為全面完成公司全年經營目標任務奠定良好基礎。

三、加強組織領導

黃金周期間，各單位領導一律靠前指揮，如發生突發事件和緊急情況，要迅速反應、快速處置，并按照有關規定及時報告。為圓滿完成今年“十一”黃金周運輸工作，公司成立道路運輸和安全生產工作領導小組。統一指揮協調旅客組織運輸工作，及時解決假期期間出現的各種問題及突發狀況（如：客流高峰、場站事故、消防安全等）應急預案的啟動，確保公司黃金周期間運輸工作安全、有序進行。

組  長：艾華明

副組長：蘇永光、秦道勇、樊祥賀、張宏蔚、劉文平

成  員：郭建華、秦  利、崔亞超、鄶建剛、孫兆平

王儉鵬、馬  林、趙  陽、蘇永建、張寶軍

孟憲營、歐光忠、張志國、趙  君

領導小組下設辦公室，辦公室設在客運處，郭建華兼任辦公室主任。值班電話：86309828。

四、假期整體客流預測

2024年“十一”黃金周假期自10月1日起至10月7日結束，共計7天。預計9月30日及10月1日學生流和務工人員將集中出現，形成第一波客流高峰。10月2日至5日將會以中、短途旅游、探親訪友客流為主，10月6日、7日以學生和務工人員為主的返程客流將再次出現，又將形成一波客流高峰。熱點線路主要集中在山東省內的泰安、濟寧、聊城、菏澤、滕州等中短途城市，以及山東省外的河南、河北等方向。

五、周密部署，緊密配合，切實提高運輸服務保障能力

“十一”黃金周是每年公司運輸生產的關鍵時期，針對2024年“十一”黃金周特點，各單位要根據公司對黃金周工作的總體部署，對各項具體工作早計劃、早安排，高標準、嚴要求，將黃金周各項工作落實到位。

（一）各汽車站

一是各車站要牢固樹立全局觀念，緊緊圍繞公司客運發展大局、團結協作，相互支持、密切配合，保持橫向互通，杜絕推諉扯皮，實現班次資源共享，確保生產效益最大化，提高班車上座率和車站收入，為廣大旅客提供優質出行服務。提前做好部分線路調整票價、中途站點關停等工作，抓住有利時機，增加票款收入。

二是最大限度發揮網上售票、自助售票機等信息化服務優勢。各車站要提前檢查自助售票機是否可以正常使用，保證關鍵時刻“用得上，用得住”。同時，安排工作人員引導、幫助旅客使用自助售票機購票，借機宣傳車站微信公眾號、網絡平臺等多種購票形式，為電子客票的推廣應用打下基礎。

三是各車站要提前對客流做出正確分析研判，積極聯系供車單位和旅游包車企業進站加班，保證運力充足，及時疏運到站旅客。

四是黃金周期間，各車站要設立明顯的導乘標識，設立導乘崗，配備導乘人員，及時為旅客排憂解難，引導旅客快捷、有序乘車。對個別客流量較大的熱點線路要單獨安排發車位置和加班車輛，避免發生旅客擁擠。

五是嚴肅退票紀律，隨時查看預售票狀態，時刻關注車輛儲備情況，避免因無車造成大面積退票。對要求退票的旅客要問清楚原因，如因車輛缺班造成退票的，耐心做好解釋工作，避免旅客投訴。如班次晚點等情況，積極安撫旅客情緒，留住旅客，旅客仍堅持退票的，車站工作人員按相關規定做好退票工作。

六是原則上在原有線路車輛運力能夠滿足客流需求的情況下，盡量使用原線路班車。如確實需要安排加班車輛，要按報班次序，合理有序地組織加班。加強對加班、包車車輛的嚴格管控，實行嚴格的“一車一牌”制度，并詳細注明加班、包車的時間、地點、途徑路線等情況，不得涂改、重復使用。同時做好統計工作，節后各車站要將加班明細報公司客運處，內容包括：線路，人數，加班車輛數。

（二）各分公司

一是加強黃金周期間的交流與溝通，各分公司要加強與車站調度與對開兄弟單位之間的聯系，確保正班營運班車按規定執行發車計劃的同時，嘗試假日前期讓對開公司車輛到我公司車站加班，后期鼓勵“反向運輸”。

二是各客運分公司要安排人員到站值班，佩戴有明顯標識袖章，協助車站做好發車準備工作，管好自己的車輛和人員，文明用語，熱情服務，為旅客營造舒適的乘車環境，保持車站秩序井然。

三是節前要對車輛營運手續進行審驗，車輛技術狀況提前維護。證件不齊全、車輛技術狀況不達標的車輛，一律不得參加節日運輸。

四是做好突發事件的應急保障準備，當出現惡劣天氣、車輛故障、班車晚點、道路擁堵、治安案件、突發客流高峰等不同情況時，及時反應，迅速啟動應急預案，從容有序應對。

五是負責運營公交線路的長運巴士公交公司、舜達公交公司要合理安排發車密度，根據客流情況及時調整發車間隔，增加班次，時刻關注熱門站點的客流變化，適當延長末班車發車時間。有重大發車時間變動，及時向12345、12328熱線做好報備工作，減少旅客投訴。

六、嚴控源頭，緊盯細節，織密安全防護網，確保國慶假期安全生產穩定有序

（一）嚴把駕駛員資質關。一是組織全體駕駛員開展一次以事故案例警示教育、安全操作規程、突發事件應急處置等為內容的節前安全培訓教育，進一步提高駕駛員安全意識，堅決杜絕超速、超員、疲勞駕駛、酒駕醉駕、凌晨2-5時違法運行等違法行為；二是嚴格執行《公司營運客車駕駛員聘用管理制度》，嚴禁證件不全和不符合規定的人員上崗運營；三是嚴格落實晨會安全告誡制度，關注駕駛員身心健康，對駕駛員進行安全叮囑，提高駕駛員安全行車意識。

（二）嚴把車輛技術關。一是節前運營單位要對參加節日運輸的車輛進行逐一檢查，確保車輛安全設施設備、技術狀況符合安全生產要求，對達不到技術標準和存在安全隱患的車輛，堅決禁止參加節日運營。二是嚴格落實車輛維護保養、安全例檢和公交車“三檢”制度，按照“誰檢查、誰負責、誰簽字、誰負責”的原則，嚴格車輛性能檢測，確保車輛技術狀況達到規定標準。

（三）嚴把車站源頭關。一是要嚴格落實“三不進站、六不出站”和駕駛員“五不兩確保”服務承諾以及候車室、發車區、停車場“三封閉”和全區域監控措施；二要加大“三品”檢查力度，安檢人員要切實提高思想認識和責任心，對行包和托運物品嚴格做到逢包必檢，做好安檢記錄，確保“三品”檢查率100%；三是嚴格落實實名制售檢票制度，做到人、證、票一致；四是加大反恐防恐巡查力度，加強候車室、發車區、停車場等場地巡邏，對發現可疑人員和物品要采取果斷措施并向上級報告。

（四）嚴把包車、加班車手續審核關，強化定制車輛管控。一是旅游集散中心要強化包車標志牌的審批、發放管理，對不符合辦理包車手續的車輛，堅決不予辦理發放包車牌；二是汽車站要嚴格對加班、頂班車輛的管理，確保運營手續齊全合法有效；三是合理安排定制車輛運輸計劃，落實好駕駛員晨會制度、車輛維護保養和安全例檢制度，嚴格落實旅客行李安全檢查制度，做好旅客安全提示，確保車輛運行全過程監管。

（五）嚴把車輛動態監控關。嚴格落實動態監控24小時值守制度，充分發揮動態監控平臺視頻監控功能，實時監控運行車輛動態，及時提醒并糾正駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、凌晨2-5時違法運行等不安全駕駛行為。

（六）嚴把倉儲場站、修理廠、辦公區域和物業節假日期間值守巡查關。落實消防安全責任制和崗位責任制，開展節日安全保衛和消防安全大檢查，做好防火災、防觸電、防爆炸、防盜竊工作，強化安全保衛和消防安全措施，有效杜絕各類問題的發生。

（七）嚴把應急值守關。嚴格落實領導干部在崗帶班、24小時值班、重大事項請示報告制度，充分發揮行政值班與各單位部門值班協調聯動機制，統籌做好處置節日期間突發事件應急工作準備，確保節日期間安全生產工作萬無一失。

七、提升服務質量，做好信息報送

（一）提升服務質量，營造和諧乘車環境。黃金周期間，客流量大，高峰集中，是增加企業收入，提高企業信譽，提升服務品牌的有利時機。各單位要借黃金周之機，開展志愿服務，優化服務質量，在售票、安檢、候車、登乘等環節，強化老幼病殘孕等重點旅客服務，依法依規落實軍人、消防救援人員、英烈遺屬和兒童等重點群體乘車優待政策。同時加大服務宣傳力度，提高企業和車站的知名度。

（二）做好信息統計報送工作。各級各單位要認真做好“十一”黃金周運輸和安全生產統計工作，根據省、市有關部門的要求，為及時掌握黃金周工作動態，假期開始后，各汽車站、分公司統計人員務必于每日8點半之前，將有關統計數字上報客運處，信息統計要做到及時、準確、無誤。

希望各單位認真落實上級要求和公司相關工作安排，扎扎實實地將黃金周工作落到實處，圓滿完成節假日期間道路旅客運輸服務保障和安全生產任務目標。